Лист асбостальной ЛА-1 1.75 мм (512х875 мм)

Код товара: 238821
Лист асбостальной ЛА-1 1.75 мм (512х875 мм)
Серия
Артикул производителя
L75916
Тип
Лист асбостальной (металлоасбест)
Характеристики
Технические характеристики
Арматура
Перфорированная листовая сталь
Вес 1 листа
~1.2 кг
Восстанавливаемость после снятия давления (35 МПа)
Не менее 10%
Макс. температура (бензин/дизель)
+90 °C
Макс. температура (масло)
+150 °C
Марка
ЛА-1
Минимальная партия
1 шт
Производитель
Россия
Рабочее давление (масло)
1.0 МПа
Размер листа
512×875 мм (±10 мм)
Расчётное давление сжатия прокладок (бензин/дизель)
10–14 МПа
Расчётное давление сжатия прокладок (масло)
10–22 МПа
Связующее вещество
Латексы синтетические или жидкий нитрильный каучук
Сертификаты
Не подлежит обязательной сертификации
Сжимаемость при 35 МПа
15–32%
Степень сжимаемости
Высокая
Тип
Лист асбостальной (металлоасбест)
Толщина
1.75 мм (±0.10 мм)

Лист асбостальной ЛА-1 (металлоасбест) — надёжный материал для изготовления уплотнительных прокладок ДВС

Лист асбостальной марки ЛА-1 (металлоасбест) представляет собой композитный уплотнительный материал, в котором перфорированная листовая сталь выступает арматурой, а связующим служат синтетические латексы или жидкий нитрильный каучук. Такая конструкция обеспечивает высокую механическую прочность, стойкость к рабочим средам двигателя и стабильное уплотнение при знакопеременных нагрузках.

Основные технические характеристики

  • Размер листа: 512×875 мм (допуск ±10 мм) — удобный формат для вырубки прокладок различной конфигурации
  • Толщина: 1.75 мм (допуск ±0.10 мм) — типовой размер для прокладок ГБЦ и выпускного коллектора
  • Сжимаемость при 35 МПа: 15–32%, восстанавливаемость: не менее 10%

Рабочие среды и допустимые параметры

  • Бензин, дизельное топливо: до +90 °C, расчётное давление сжатия прокладки 10–14 МПа
  • Моторное масло: до +150 °C, максимальное рабочее давление 1.0 МПа, расчётное давление сжатия 10–22 МПа

Область применения

Материал предназначен для вырубки уплотнительных прокладок в узлах двигателей внутреннего сгорания: стык головки блока цилиндров (ГБЦ), соединение головки с выпускным коллектором, масляные и топливные магистрали. Высокая степень сжимаемости гарантирует надёжное заполнение микронеровностей сопрягаемых поверхностей и длительную герметичность соединения.

Преимущества выбора

  • Российское производство — стабильное качество и доступность
  • Минимальная партия — 1 лист, что удобно для мелкосерийного и единичного производства
  • Универсальный формат листа позволяет оптимизировать раскрой и минимизировать отходы
Другие товары