Характеристики
Технические характеристики
Вид подключения
Внутренняя резьба
Время переключения
10 мс
Выхлоп пилота, канал 82
M5
Выхлоп пилота, канал 84
M5
Монтажный шаг
21,1 мм
Мощность переключения
2,6 Вт
Мощность удержания
2,6 Вт
Направление потока
Реверсивный
Напряжение катушки
24 В DC
Негативный тестовый импульс с логикой 1
2700 мкс
Пилотное давление
1,5 - 10 бар
Пилотное управление
Непрямое
Питание пилота
Внешнее
Пневматическое подключение
1/8
Подвод пилотного воздуха 12
M5
Подвод пилотного воздуха 14
M5
Позитивный тестовый импульс с логикой 0
1900 мкс
Присоединение выхлопа
1/8
Присоединение продувочного канала
Не направленный
Размер клапана
21 мм
Ручное дублирование
Защелкиваемый; Толкающий
Сопротивление ударной нагрузке
Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27
Стандартный номинальный расход
2650 л/мин
Стойкость к вибрации
Тест транспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 и EN 60068-2-6
Тип катушки
S
Тип крепления
На коллекторной плите; Со сквозным отверстием
Тип распределителя
Управление
Электромагнитное
Условный проход
5,7 мм
Функция быстрого выхлопа
Дросселирующий
Материалы
Материал винтов
Гальванизированная сталь
Материал каретки
Алюминиевый сплав
Материал корпуса
Алюминиевый сплав
Материал уплотнений
HNBR; NBR
Сопротивление коррозии
2 - Средняя стойкость к коррозии
Массо-габаритные характеристики
Вес
225 г
Условия эксплуатации
Максимальное рабочее давление
10 бар
Примечание по рабочей среде
Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Рабочая среда
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Температура окружающей среды
От -10 до +60°C
